請(qǐng)稍候...
聯系我們
桂林巨神鷗貿易有限公司
電(diàn)話(huà)：0771—3957209、3900203
地址：南甯市西鄉塘區(qū)北湖(hú)北路榮寶龍電(diàn)子商務大(dà)廈302
桂林市華翔貿易有(yǒu)限公司
電(diàn)話(huà)：0773—3622852、3905111
行(xíng)業資訊
鐵(tiě)路改革：網運分離＋區(qū)域競争
桂林
2013-10-28 13:53:17
【摘要】“383”改革方案總報告中，“打破壟斷、促進競争、重塑監管為(wèi)重點，加快基礎産業領域改革”被作為(wèi)八個(gè)重點改革領域之一。
“383”改革方案總報告中，“打破壟斷、促進競争、重塑監管為(wèi)重點，加快基礎産業領域改革”被作為(wèi)八個(gè)重點改革領域之一。其中提出，要開(kāi)放投資，探索适合國情的鐵(tiě)路運營模式。
存在60多(duō)年的“鐵(tiě)路王國”于今年兩會(huì)期間(jiān)被“拆分”，這個(gè)被稱為(wèi)“計(jì)劃經濟最後堡壘”的領域終于實現初步改革。
多(duō)名專家(jiā)在接受《第一财經日報》采訪時(shí)稱，拆分後的鐵(tiě)路系統，其債務問題、融資模式以及運營結算(suàn)等問題并沒有(yǒu)消失。要實現鐵(tiě)路運營的健康發展，必須盡快探尋新的融資和(hé)運營模式，讓鐵(tiě)路真正和(hé)市場(chǎng)接軌，不能再走發債、銀行(xíng)貸款的老路。
“383”報告建議，在原鐵(tiě)道(dào)部改革、初步實現政企分開(kāi)的基礎上(shàng)，選擇一批發展潛力較大(dà)、業務邊界清晰、适合于成立幹線公司的項目，率先引入外部投資或者直接上(shàng)市融資，同時(shí)進行(xíng)其他市場(chǎng)化的融資試點，保障鐵(tiě)路建設投資穩定增長。
此外，借鑒國際上(shàng)“網運分離<
