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行(xíng)業資訊
鋼鐵(tiě)領域中厚闆首啓“去産能化”
我的鋼鐵(tiě)網（鄧海軍轉載）
2013-08-01 15:06:42
2013年7月初，國內(nèi)知名鋼鐵(tiě)資訊機構“我的鋼鐵(tiě)網”公布了一系列關于中國鋼鐵(tiě)業主要品種的産能産線調查報告。
其中，“我的鋼鐵(tiě)網”公布的全國中厚闆産能産線調查報告顯示，受下遊需求尤其是造船(chuán)行(xíng)業的大(dà)幅萎縮等因素影(yǐng)響，近兩年來(lái)國內(nèi)鋼企籌建的中厚闆産能幾乎都擱淺，甚至于，在2013年上(shàng)半年，全國中厚闆産線較2012年還(hái)減少(shǎo)了2條，實現了“去産能”120萬噸。
據悉，這是“我的鋼鐵(tiě)網”此次調查的幾大(dà)鋼材品種中，首個(gè)出現“去産能化”的品種。
調查顯示，截止2013年6月底，國內(nèi)鋼鐵(tiě)企業擁有(yǒu)中厚闆産線76條，設計(jì)産能合計(jì)8907萬噸，較2012年減少(shǎo)産線2條，影(yǐng)響産能120萬噸。
該調查報告主筆人魏迎松指出，近兩年來(lái)，雖有(yǒu)幾條中厚闆産線籌建，但(dàn)是都因為(wèi)市場(chǎng)原因而耽擱了投産。據悉，從2010年至2011年，我國中厚闆産線産能僅新增了2條、330萬噸。
數(shù)據顯示，在2003年之前國內(nèi)中厚闆産能産線一直沒有(yǒu)什麽太大(dà)變化，從2000年至2002年産能一度維持在2000萬噸以下。
但(dàn)從2003年開(kāi)始，随着國內(nèi)經濟以及造船(chuán)行(xíng)業的快速發展，鋼鐵(tiě)企業增加産能産線熱情暴漲，國內(nèi)中厚闆産能也從2002年的2000萬噸左右，暴漲到2011年的8967萬噸，即在10年內(nèi)産能增長了4.5倍。
但(dàn)是随着下遊需求尤其是造船(chuán)行(xíng)業的大(dà)幅萎縮，國內(nèi)中厚闆産能逐漸步入相對過剩時(shí)代。上(shàng)述兩條已有(yǒu)中厚闆産線的拆除和(hé)淘汰，就是在中厚闆市場(chǎng)表現萎靡的背景下适時(shí)發生(shēng)的。
數(shù)據顯示，2012年全年，我國造船(chuán)行(xíng)業三大(dà)指标大(dà)幅下滑，其中，造船(chuán)完工量6021萬載重噸，同比下降21.4%；新承接船(chuán)舶訂單量2041萬載重噸，同比下降43.6%；截至12月底，手持船(chuán)舶訂單10695萬載重噸，比2011年底手持訂單下降28.7%。
報告指出，在2003年至2004年間(jiān)，國內(nèi)中厚闆生(shēng)産企業因為(wèi)訂單飽滿，其生(shēng)産都是滿負荷，部分産線甚至超負荷生(shēng)産，這幾年國內(nèi)中厚闆産能利用率一度超過100%。但(dàn)後來(lái)随着産線産能的增加以及下遊需求的縮量，中厚闆産能利用率在2012年徘徊在70-80%之間(jiān)，而這一産能利用率水(shuǐ)平此前僅在金融危機後的2009年出現過。
值得(de)說明(míng)的是，報告還(hái)指出，目前國內(nèi)中厚闆産線中采用闆坯自供方式的占了絕對比重，完全采用外購的調坯軋材類型中小(xiǎo)型鋼企隻有(yǒu)8條産線，涉及産能760萬噸。此外，目前華東區(qū)域擁有(yǒu)的中厚闆産線數(shù)量以及産能總量，在各區(qū)域排名中位居第一。
