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行(xíng)業資訊
鐵(tiě)路項目年底密集開(kāi)工，融資困境待解
桂林巨神鷗貿易有限公司
2013-01-16 15:28:25
天氣轉寒，鐵(tiě)路建設卻開(kāi)始熱起來(lái)。臨近年底，各地的工程項目如雨後春筍般紛紛從地下冒出來(lái)：
10月18日，總投資129億元的格爾木至敦煌鐵(tiě)路正式在格爾木開(kāi)工；
同日，總投資量1539.7億元左右的蒙西到華中煤運專線鐵(tiě)路荊州到嶽陽段也正式破土。
10月19日，作為(wèi)全國“四縱四橫”高(gāo)鐵(tiě)網其中“一橫”的寶蘭客專(寶雞到蘭州)全面開(kāi)工；
同日，神華集團投資內(nèi)蒙古鐵(tiě)路首批項目大(dà)準至集通(tōng)鐵(tiě)路聯絡線、阿榮旗至莫旗鐵(tiě)路、海拉爾至黑(hēi)山(shān)頭鐵(tiě)路項目等3個(gè)項目啓動。
10月27日，西安至成都客專陝西段開(kāi)工，四川段不日也将破土。
而據本報記者從鐵(tiě)路規劃部門(mén)了解到，鄭州到徐州客專也将馬上(shàng)動工。
債務資金滾雪球
巧婦要做飯，米從何處來(lái)？
鐵(tiě)道(dào)部今年是不差錢(qián)了，按照鐵(tiě)道(dào)部第六期鐵(tiě)路建設債券發行(xíng)說明(míng)書(shū)中的說法，今年鐵(tiě)道(dào)部的基建投資已經從年初的4060億調整到5160億。總的固定資産投資則從年初的5000億增加到6300億。本報記者從接近鐵(tiě)道(dào)部的一位鐵(tiě)路經濟專家(jiā)中了解到，基建和(hé)固定資産投資增加金額很(hěn)大(dà)部分來(lái)自中央預算(suàn)內(nèi)資金，“足見上(shàng)面對鐵(tiě)路建設的重視(shì)。”
然而，雖然中央政府今次破天荒地“口惠實也至”，但(dàn)其實際給予的資金仍然無法更改鐵(tiě)道(dào)部要大(dà)舉借債來(lái)維持其建設運
